Planification par créneau Farm Trans : contrôle des flux logistiques

Le système de Planification par créneau est l’un des systèmes phares de Farm Trans. Ce système permet de renforcer l’efficacité des processus logistiques, surtout dans les processus qui dépendent d’une planification et d’une collaboration précises. La Planification par créneau accompagne nos experts dans l’organisation des chargements et déchargements dans l’un de nos entrepôts. Le but ? Des opérations logistiques fluides et une utilisation optimale de la capacité.

Une chaîne d’approvisionnement stable grâce à la Planification par créneau

Auparavant, les chargements et déchargements dans les entrepôts étaient planifiés manuellement dans des documents disparates. Vous pouvez aisément imaginer le nombre d’opérations que cela nécessitait, sans compter les traitements en double. Farm Trans étant souvent amenée à charger et décharger dans des entrepôts fixes, la Planification par créneau a été mise en place sur l’un de ces sites. Cette planification répartit les produits réfrigérés et congelés dans des plannings séparés.

La Planification par créneau est indispensable pour les transporteurs. L’heure de chargement étant connue à l’avance, ils peuvent mieux estimer l’heure de déchargement prévue. La Planification par créneau permet ainsi aux transporteurs de programmer plus précisément leurs missions de transport. Outre les experts de Farm Trans, un certain nombre de transporteurs ont également accès à la Planification par créneau. Ils peuvent choisir parmi des horaires fixes, convenus à l’avance, pour planifier eux-mêmes leurs cargaisons.

Fonctionnement de la Planification par créneau

La Planification par créneau représente chaque heure de la journée. Pour chaque heure, il est possible de voir le nombre maximal de palettes que l’entrepôt peut charger ou décharger. Pour les produits réfrigérés, le débit maximal s’élève souvent à 50 palettes par heure. L’entrepôt peut charger et décharger davantage de palettes contenant des produits congelés : la valeur maximale varie entre 75 et 100. Ces chiffres sont déterminés à l’avance pour chaque heure, en fonction du nombre de personnes qui travaillent et de leurs temps de pause. Le système calcule les chargements et déchargements programmés selon la capacité disponible, de sorte que la capacité restante ressort clairement.

Le système utilise différentes couleurs pour indiquer l’état d’une cargaison. Par exemple, le vert indique que la cargaison est terminée, le jaune signifie que l’entrepôt a confirmé le moment programmé, etc. Les experts de Farm Trans sont chargés de veiller à une planification optimale même pendant les périodes chargées. Il peut arriver que le planning soit déjà plein à l’horaire auquel un transporteur veut décharger sa cargaison. Dans ce cas, les experts choisiront le prochain créneau libre.

Outre les chargements et déchargements, il est également possible d’effectuer la pré- et post-comptabilité. La cargaison se voit attribuer un code qui permet de savoir ce qui a été comptabilisé. Ce système a été développé selon le principe des Services à valeur ajoutée. Ajouter une liste de colisage, retirer une couche de boîtes de la cargaison ou toute autre opération : tout est possible !

Collaboration interne comme externe

Farm Trans est fière de toutes ses collaborations. Farm Trans Connected Services travaille en étroite collaboration avec le Service de planification de Farm Trans Fresh & Frozen. La Planification fournit une liste complète des cargaisons, l’horaire de chargement ou de déchargement et le nombre de palettes concernées. Connected Services utilise ensuite ces informations pour reconstituer toutes les pièces du puzzle qu’est la Planification par créneau.

Un an environ après la mise en service de la Planification par créneau, Farm Trans et l’entrepôt ont procédé à une évaluation. Conclusion ? Le système de Planification par créneau est satisfaisant et fonctionne bien. Tant qu’une cargaison s’intègre dans la Planification par créneau, l’entrepôt fonctionne sans problème et tout se passe pour le mieux. Les experts de Farm Trans consultent souvent l’entrepôt pour évaluer les possibilités, les attentes et les directives de chacun.

Exemple pratique : transport d’une cargaison vers le Royaume-Uni

Supposons qu’un transporteur doit acheminer une cargaison vers le Royaume-Uni. Les experts de Farm Trans étudient d’abord le nombre de palettes que contient la cargaison. Dans cet exemple, il y a 26 palettes. Les experts examinent ensuite la Planification par créneau et la capacité restante à chaque heure de la journée. Par exemple, il reste de la place pour 22 palettes entre 14 heures et 15 heures. Et plus tard dans la même journée, il y a de la place pour 47 palettes entre 16 heures et 17 heures.

Dans ce cas, la cargaison est programmée pour le créneau 16 heures – 17 heures dans la Planification par créneau. Le système est conçu de façon intelligente. Une fois la cargaison programmée dans la Planification par créneau, celle-ci est automatiquement reliée au transport. Les planificateurs de Farm Trans disposent ainsi aisément et rapidement des bonnes informations. Dans le même temps, l’entrepôt sait à quelle heure et combien de camions arrivent pour les cargaisons désignées. La Planification par créneau est synonyme de tranquillité d’esprit et de vue d’ensemble pour Farm Trans comme pour ses partenaires et clients.

La Planification par créneau est bien plus qu’un système pratique : il apporte visibilité et clarté à toute la chaîne d’approvisionnement. Il en ressort un processus logistique fluide et efficace. La précision de la planification et le choix des bonnes priorités jouent un rôle essentiel ici. Qu’il s’agisse de produits réfrigérés ou congelés, la Planification par créneau permet à Farm Trans d’offrir une qualité constante.